2011年以來，全市累計完成煤炭轉運量4000余萬噸，完成稅收近4.5億元，煤炭物流工業得到長足發展。四區即：煤炭洗選配加工區、煤炭循環經濟工業區、現代歸納物流區和配套效勞區。
　　烏蘭察布歸納物流工業園坐落興和縣境內，園區規劃面積1020平方公里。一中心即內蒙古西北煤炭買賣中心。
。2016年真實完成買賣中心與園區“線上—線下”一體化運營，既支撐現代買賣手段的實體化，又保障了園區實體營運的信息化，本年累計運銷煤炭達1292萬噸。一起，可經過帶式輸送機直接輸送給園區電力企業。該園區著力構建“一港四區一平臺”。一港就是將烏蘭察布歸納物流工業園區打造成交流自治區與蒙古國、西北區域、環渤海區域以及天津、曹妃甸、秦皇島等港口具有重要影響力的內陸港。近年來，烏蘭察布市緊緊圍繞國家出臺的一系列政策措施，安身區位交通優勢，積極探索新形勢下煤炭買賣、信息、物流和金融四位一體的歸納效勞新模式，加速構建以商貿物流為要點的大物流格式和以煤炭工業鏈為產軸的多工業格式，完成與上下游供需商場緊密結合，推進工業集合，打造西北區域最大的區域性煤炭歸納物流買賣中心。2016年年末項目建成投運后，可完成年標準化配煤1800萬噸的生產能力。
　　據悉，該園區發展公鐵聯運商場優勢非常顯著。該公司總經理趙云說，該項目將逐漸樹立集倉儲、選配、物流、金融、信息、結算等一條龍效勞體系，以(烏大張)長城金三角經濟合作區為中心，跨過環渤海經濟圈，逐漸形成掩蓋干流消費商場格式，將標準化煤炭生產基地打造成國內首家“煤炭超市”。
　　2015年5月，內蒙古博源新型動力有限公司出資4億元在該園區開工建造煤炭儲配物流項目，主要由質料煤卸載體系、質料煤貯存體系、數字化配煤體系、產品煤運送體系組成。
　　據介紹，西北煤炭買賣中心是該市于2013年全力打造的“三個買賣中心”之一。產品可經過集張鐵路聯網運送發往天津港、曹妃甸和秦皇島等港口，經集通鐵路聯網運送直達東北，經公路轎車運送經過京藏高速(G6)、京新高速(G7)、110國道、尚義至張北高速等運至河北、北京、天津、環渤海沿海港口和集寧、豐鎮、岱海等周邊電廠用戶?，F在，該園區投入運營的企業有100多家，依托鐵路煤炭運營企業40多家，公路煤炭運營企業60多家。